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Fecha: Jueves, Enero 26, 2023 - 01:27
As humanitarian needs continue to increase worldwide, the EU remains committed to supporting those in need by adopting its initial annual humanitarian budget of €1.7 billion by 2023.
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Fecha: Miércoles, Enero 25, 2023 - 10:04
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According to the Inter-American Development Bank, Latin America is an easy target for cyber-attacks because the region has no cyber infrastructure to resist or prevent them. It is in this context that some 20 Indian information technology (IT) companies employ more than 40,000 people in Latin America. These companies are driving the digitization of the region, using machine learning and artificial intelligence to take the region to Industry 4.0. India's brand in Latin America is through 'sophisticated' investments in the services and manufacturing sector, stimulating value-added sectors (a contrast to China's investments in raw materials). One Indian auto parts company alone, the Samvardhana Motherson Group, has 27 manufacturing plants in Latin America employing 25,000 people. The bottom line? Indian investment creates far more jobs on average. The India-Brazil relationship is probably the most important in the India-Latin America branch of relations, and the foreign minister's visit consolidated the various interests in bilateral ties, including the expansion of the India-Mercosur partial scope agreement. In Paraguay, the foreign minister inaugurated the new Indian embassy in Asuncion - India's fifteenth embassy in Latin America and the Caribbean. Fuente: |
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Autor: Oscar Ugarteche, Carlos de León
Vehículos eléctricos en América Latina
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Resumen: El cambio de matriz energética liderado por China no se limita a la generación de electricidad por medio de energías limpias. El mercado de automóviles, autobuses y motocicletas eléctricas está en auge. Desde 2016 China es el país con mayores ventas internas de automóviles eléctricos y para 2019 es el mayor exportador de autos, motocicletas y autobuses eléctricos del mundo. Hay un proceso incipiente de cambio de la planta automotriz en América Latina esencialmente liderada por China y aunque pequeña va acelerándose. En América Latina el mercado de automóviles eléctricos está naciendo. Para reducir la huella de carbono, los gobiernos de los países latinoamericanos implementaron medidas para estimular el consumo de autos eléctricos |
La caída de volumen de comercio mundial y los precios de commodities
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Resumen: Un gran número de empresas han parado por la pandemia de COVID-19 y las perspectivas económicas actuales son negativas para la economía global. Como consecuencia del cierre de la producción de China y la suspensión de entregas para las cadenas globales de valor y como insumos intermedios, muchos más países han parado buena parte de su producción. El comercio internacional está sufriendo tanto en las exportaciones como en las importaciones. Ante la perspectiva de perdida de demanda real de insumos, la reacción en la bolsa de valores no ha sido el sobre precio de los commodities. La tendencia de los precios de los principales commodities es descendente desde el 2011. Un menor precio de los commodities impacta directamente en economías primario-exportadoras, como la mayoría de las latinoamericanas. |
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