OBELA

La contaminación del agua en la minería

El suministro y calidad de agua dependen del sano equilibrio del medio ambiente, el cual es perjudicado en gran parte por la acción de empresas extractivas que además desfavorece la salud pública.

La mayoría de las mineras en Latinoamérica son manejadas por empresas privadas extranjeras, principalmente canadienses, británicas y chinas. México es el principal productor de plata, Chile de cobre, Bolivia de litio, Brasil ocupa el tercer lugar como productor de hierro y Perú está entre los primeros productores de plata, cobre y oro.

El sector minero afronta un panorama cada vez más grave de escasez hídrica y demanda social e institucional con compromiso social y ambiental. Se trata de una actividad que inevitablemente afecta el medio ambiente y contamina el agua, suelo y aire.

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Water pollution in mining

The supply and quality of water depend on the healthy balance of the environment, which is largely damaged by the actions of extractive companies that also harm public health.

Most of the mining companies in Latin America are managed by foreign private companies, mainly Canadian, British and Chinese. Mexico is the main producer of silver, Chile of copper, Bolivia of lithium, Brazil is the third largest producer of iron ore and Peru is among the leading producers of silver, copper and gold.

The mining sector is facing an increasingly serious scenario of water scarcity and social and institutional demand with social and environmental commitment. It is an activity that inevitably affects the environment and pollutes water, soil and air.

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Chinese ports and docks in Latin America

Since 2013, the New Silk Road initiative is a Chinese megaproject that seeks to connect 4 continents through land and maritime trade routes. More than 90 billion dollars have been invested in 57 countries in four continents.
Latin America is part of the Chinese expansion strategy. Through investment and loans for the development of infrastructure for trade and energy projects, China has established itself in the region and wants to dispute it with the USA.
In this context, the Pacific and Atlantic maritime routes of the continent become important for the expansion of the Asian country. From Mexico to Uruguay, China already controls docks and has projects for new ports.

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Puertos y muelles chinos en América Latina

Desde 2013, la iniciativa de la Nueva Ruta de la Seda es un megaproyecto chino que busca conectar 4 continentes a través de vías de comercio terrestres y marítimas. Se han invertido más de 90 mil millones de dólares en 57 países de cuatro continentes.

América Latina forma parte en la estrategia de la expansión china. A través de inversión y prestamos para el desarrollo de infraestructura para el comercio y en proyectos energéticos, principalment, China se plantó en la región y quiere disputársela a EUA.

En este contexto, las vías marítimas del Pacifico y el Atlántico del continente toman importancia para la expansión del país asiático. Desde México hasta Uruguay, China ya controla muelles y tiene proyectos de puertos nuevos.

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Money as a commodity

One year after the global closure due to COVID-19, exchange rates responded to financial markets more than to macroeconomic conditions. This is due to the depth that financialization has reached in the economy and the influence that the Fed's policies have on international markets.

Unlike the textbooks, where exchange rates are a reflection of economic growth, inflation and international reserves, the relationship of the exchange rate with these national variables is increasingly questionable.

Central bank intervention in exchange rates has been minimal. When the exchange rate responds more to financial variables than to real ones, the depth and degree of development of each country's financial sector is more important.

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El dinero como mercancía

A un año del cierre mundial por el COVID-19 se observa que los tipos de cambio respondieron a los mercados financieros más que a las condiciones macroeconómicas. Esto debido a profundidad que ha alcanzado la financiarización en la economía y a la influencia que tienen las políticas de la FED sobre los mercados internacionales.

A diferencia de los libros de texto, donde los tipos de cambio son un reflejo del crecimiento económico, la inflación y las reservas internacionales, la relación del tipo de cambio con estas variables nacionales es cada vez más cuestionable.

La intervención de los bancos centrales sobre los tipos cambio ha sido mínima. Cuando el tipo de cambio responde más a variables financieras que a las reales, importa más la profundidad y el grado desarrollo del sector financiero de cada país.

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Remittances and maquilas, the case of Central America

Central America was the region most affected by the supply and demand crisis in the Americas. However, there was a great disparity in the declines of each country. There are two groups, the first lost less than seven years of production, and the second more than ten.
The lost production years are calculated by comparing real GDP in the second quarter of 2020, when social distancing measures were implemented in the Americas, with the quarterly GDP closest to its value.
In the least affected countries, it was migrant labor and the anchoring with the U.S. economy, via the maquila, that allowed them to lose few years of production and to recover more than half of the lost years.

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Remesas y maquila, sostén de Centroamérica

Centroamérica fue la región más afectada por la crisis de oferta y demanda en América. Sin embargo, hubo una gran disparidad en las caídas de cada país. Hay dos grupos, el primero perdió menos de siete años de producción, y el segundo más de diez.

Los años de producción perdidos se calculan al comparar el PIB real del segundo trimestre de 2020, cuando se implementaron medidas de distanciamiento social en América, con el PIB trimestral más cercano a su valor.

En los países menos afectados fue el trabajo migrante y el anclaje con la economía estadounidense, vía la maquila, los que les permitieron poca pérdida de años de producción y una recuperación de más de la mitad de años perdidos

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Centroamérica

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Brexit and Britain’s decline

On 23 June 2016, the people of the United Kingdom (UK) decided to leave the European Union (EU) in a referendum by a margin of less than 2%. After more than four years of negotiations, the Brexit transition period ended on 1 January 2021. The UK's exit from the European Union implies changes in the structure of the world economy.

During the Brexit negotiations, in parallel it signed 59 trade agreements with non-European countries, including the UK-Japan agreement. In Latin America, it also reaffirmed the partners it had via the EU. A key element in the Brexit free trade agreement is that it did not incorporate financial services.

The project of British reindustrialisation and economic independence from Europe, via Brexit, has encountered significant limits in the very high financialisation of its economy, its deep trade dependence and its lack of productive competitiveness.

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El Brexit y el declive británico

Desde el 23 de junio de 2016, a través de un referéndum con menos del 2% de diferencia, la población del Reino Unido (GB) decidió que saldría de la Unión Europea (UE). Después de más de cuatro años de negociaciones el 1° de enero de 2021 terminó el periodo de transición del Brexit. La salida de GB de la Unión Europa implica cambios en la estructura de la economía mundial.

Durante las negociaciones del Brexit, de manera paralela firmó 59 acuerdos comerciales con países no europeos, entre los que destaca el acuerdo GB-Japón. En América Latina también reafirmó los socios que tenía vía la UE. Un elemento fundamental en el acuerdo de libre comercio del Brexit es que no incorporó los servicios financieros.

El proyecto de reindustrialización e independencia económica británica de Europa, vía Brexit, ha encontrado significativos límites en la altísima financiarización de su economía, la profunda dependencia comercial y la falta de competitividad productiva.

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