La Organización Marítima Internacional (OMI) instó a las navieras a “evitar el tránsito por la región” del Golfo Pérsico “hasta que mejoren las condiciones”.
Cientos de barcos han quedado en standby en el estrecho de Ormuz, ya sea para entrar al Golfo Pérsico o para salir de él, tras el bloqueo de Irán sobre la zona, por donde transita el 20% del consumo de petróleo a nivel mundial, en respuesta a los bombardeos de EE.UU. e Israel sobre Teherán.
Así se observa en el portal Vessel Finder, que recoge la posición de todos los navíos en el mundo. En la imagen se observan aquellos que deberían transitar por el estrecho bloqueado y que están o en puertos de dentro del golfo a la espera de poder moverse, y aquellos que están a sus puertas esperando órdenes para saber cómo proceder.
La Organización Marítima Internacional (OMI), dependiente de la ONU, instó este lunes a las navieras a “evitar el tránsito por la región” del Golfo Pérsico “hasta que mejoren las condiciones”, en un comunicado de su secretario general Arsenio Domínguez.
Domínguez se hizo eco de las noticias que le llegan de ataques a buques mercantes en la zona, que han dejado al menos una víctima mortal y varias personas heridas, y lamentó que las víctimas sean “tripulaciones que simplemente están haciendo su trabajo y deben ser protegidas de las tensiones geopolíticas más amplias”.
El organismo británico UKMTO, que vela por la seguridad del tráfico marítimo, registró ayer tres ataques contra distintos buques, dos de ellos en aguas de Emiratos Árabes (Sharjah y Mina Saqr) y uno en Omán (Mascate). Esta misma mañana informaron de un nuevo ataque contra un buque atracado en el puerto de Baréin.
Si bien UKMTO no atribuye los ataques a nadie, siguen el patrón de los lanzados ayer por Irán contra países árabes vecinos que albergan bases militares estadounidenses.
Ante la situación de extrema fragilidad, ya ayer las navieras Maersk y Mediterranean Shipping Company (MSC) anunciaron la suspensión temporal de la circulación por el estrecho de Ormuz. Les siguieron con una suspensión similar las tres principales compañías japonesas de transporte marítimo (Mitsui O.S.K. Lines, Nippon Yusen y Kawasaki Kisen).
Aunque el tránsito en el estrecho de Ormuz (que separa Irán en el norte de Emiratos y Omán en el sur, a solo 30 kilómetros de distancia) es prácticamente nulo, ningún organismo oficial ha decretado todavía su cierre.
Al respecto, el secretario general de la OMI pidió no hacer caso de los rumores: “Insto a todas las partes interesadas a que se mantengan alerta ante la desinformación y se basen únicamente en fuentes verificadas y fidedignas a la hora de tomar decisiones de navegación”.
